Econoline-Forum.de

ich suche eine neue frontschürze für meinen eco, vielleicht hat jemand sowas ähnliches in der garage oder hat ne ahnung wo man so eine bekommt. leider hab ich keine ahnung was für ein ausstatter meinen eco umgebaut hat und wo er die teile her hatte.

hier mal nen paar bilder vom eco: http://www.pixum.de/viewalbum/id/5648766

leider ist mir ne frau auf nem parkplatz beim ausparken voll an die karre gefahren.
ford fiesta gegen ford econoline. hier nen paar bilder dazu: http://www.pixum.de/viewalbum/id/5648770
aber es war ein ungleicher kampf, der arme kleine fiesta ist an dem 2,6 tonnen eco zerschellt
leider hat das am eco auch geringe spuren auf der fahrerseite hinterlassen. da die schürze vorher schon ne macke auf der beifahrerseite hatte will ich nun ne neue dran machen.

ich bin ja befürworter von markierten frauenparkplätzen auf jedem parkplatz, dann könnten wir männer unsere autos in sicherer entfernung parken.

hier schau mal da rein
http://www.andysautosport.com/ford/1993 ... ts/sarona/

http://www.ilovebodykits.com/product/56 ... _Kits.html

http://www.starcraftparts.com/categories/195/Ford

traumhaft, ich danke dir.
der erste link das ist glaub genau das teil was ich im moment dran hab.

ich hab glaube keine normale stoßstange drunter, ist nur dieser metallbügel der mit dem rahmen verschraubt ist.
laut gutachter soll der auch gewechselt werden, wo bekommt man solche teile her?
ich find das zwar übertrieben den wechseln zu wollen aber die versicherung muss ja dafür zahlen.

Ist ja unverschämt, was die für einen Stoßstangenüberzug haben wollen. Dann kommt auch noch mal tüchtig Versand dazu könnte ich wetten. Der Spoiler für drunter von Sarona gefällt mir da schon wesentlich besser vom Preis.

Metallbügel müsste Rockauto haben. Die hier?:
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=685359
Sieh mal unter Karosserie aussen / Haltebügel für Stoßfänger /
kostet links wie rechts 15,52Euro

ja die preise sind schon heftig für so gfk zeugs, aber das ist für deutsche autos genau so teuer.
der bügel sieht ganz gut aus, aber ich bin mir nicht sicher ob der noch da mit dran sitzt.
bei mir geht son bügel über die ganze front hinter der schürze lang, aber ne stoßstange ist es glaub nicht.
ne stoßstange müsste viel breiter sein, das teil scheint nur zur stabilisierung der schürze zu dienen oder als rammschutz.
ich werd morgen mal nen paar fotos von unten machen wenn ich es hin bekomme, oder ich versuche die vom gutachter zu besorgen.
es könnte auch das teil 4 auf dem bild hier sein: http://ci.auto-vision.ru//mitchell012006/detail/00209370.png keine ahnung was das ist.

ich hab mal noch nen paar bilder von hinter der schürze hochgeladen.
http://www.pixum.de/viewalbum/id/5648770
ich kann das aber auch nicht so richtig deuten, vielleicht ist doch ne stoßstange unter der schürze drunter.
warscheinlich ist es am besten das teil abzubauen und dann noch mal sehen was neu werden muss.

Brauchst nicht abbauen. Da ist eindeutig eine Stoßstange drunter und wie das auf dem einen Bild aussieht ist das sogar eine verchromte mit Plaste-Ansatz unten dran, also Standard . Und da soll der Halter verbogen sein? Nie im Leben! Ich hab den Eco mal fast 60km abgeschleppt und dabei das Abschleppseil über der Stossie durchgeführt, um den Längsholmgeschlungen und los gehts. Das Ding hatte nicht die kleinste Beule hinterher. Das ist massiv! Wenn die verbogen ist, dann hat der Fiesta an Länge eingebüßt und ist mit ich schätze mal min. 30Sachen in die rein. Nee, glaub ich nicht!

Das ist so wie bei meinem alten Van, auf die ogienale ist das plastik teil draufgeklebt!

ich glaub du hast recht jörg, dann wäre der kleine fiesta wirklich dran zerschellt. darius du hast vermutlich auch recht, das könnte wirklich so ne metall stoßstange mit plastik überzug sein.
leider hab ich es auch noch nicht geschafft das abzubauen, immer die scheiß hebebühne besetzt. ich werd die nun auch dran lassen bis die versicherung sich meldet. so verbogen kann der unterbau eigentlich nicht sein das man den nicht wieder hin bekommt. der gutachter hat das jetzt so festgelegt das die schürze neu dran kommt und der ganze unterbau eine instandsetzung erfährt. die kosten belaufen sich auf über 2500 euro wovon man natürlich 360 euro für den vorschaden an der schürze abgezogen hat. nun muss ich mal schauen was die versicherung darauf antwortet. wäre ja fast nen wirtschaftlicher totalschaden geworden.

Wat denn? Wirtschaftlicher Totalschaden bei 2500Euro? Was meinen die denn, für was man so ein Auto bekommt? Das Alter sagt doch nix über den aktuellen Marktwert aus. Versicherungen drehen sich das auch immer wie sie das brauchen. Mein Dicker hatte vor 1,5Jahren eine kaputte Scheibe, Spiegel und kleine Beule in der Tür. Das lag zusammen auch um die 2500Teuro, abercich glaub der Fahrzeugwert war bei 4-5Tausend Euro. Wüsste nicht, dass der Marktwert sich halbiert haben sollte. Sonst sollte ich mir überlegen einen Eco für den Alltag mit Gasanlage zu nehmen. Dann komm ich schon mit Grinsen auffe Arbeit an... Der 2. Eco ist dann zum Campen und für Treffen

ja das gutachten ist eh eigentartig, wiederbeschaffungswert exkl. mwst. 4100 euro und restwert inkl. mwst. 950 euro. ????
entweder ist da nen fehler drin oder ich versteh da was falsch. es steht auch ford transit kombi/bus econoline e150 mit 59kw und nem otto 4-takt motor mit 4994 ccm.
irgendwie hab ich den eindruck das der gutachter keine ahnung von amis hat.
bin mal gespannt was die versicherung sagt, da warte ich schon auf rückmeldung.

Ich würde sagen, das bedeutet, daß du von der Versicherung 4.100,00 € plus 19% Mehrwertsteuer (4.879,00€) minus den 950,00€ erstattet bekommst.
Weil, wenn du es so veräußern oder behalten würdest, einen Wert von 950,00€ darstellt.
Also hast du einen zu ersetzenden Schaden in Höhe von 3.929,00€ incl. Mwst..

So würde ich es verstehen.

ja das klingt logisch aber das geht noch weiter.
3.929,00€ incl. Mwst. würd ich bekommen und die würden das auto bekommen.
da ich aber den wagern schon gern behalten würde und der auch sicher mehr wie 950 euro wert ist werd ich lieber die auch im gutachten aufgeführte reparatur variante bevorzugen.
reparaturkosten 2585,28 abzüglich der 360 euro wegen dem kleinen vorschaden an der schürze sind 2225,28 inkl. mwst. + nutzungsausfall.
dann wäre alles wieder heile und meine werkstatt glücklich.
oder die 3. variante, ich lass mir die 2225,28 abzgl. mwst. + nutzungsausfal auszahlen hol mir nen kunstharzset und repariere die schürze selber.
dann noch zum lacki für ca. 300 - 500 tacken und gut ist. werkstatt glücklich weil die die schurze ab und dran bauen dürfen, lacki glücklich weil er die lackieren darf und ich glücklich weil ich noch geld über hab.

Variante 3
Ich würde die Schürze selbst abbauen.
Bei mir ist sie rechts und links verschraubt und das gesamte Mittelteil
mit doppelseitigem Klebeband auf die bestehende Stoßstange gepappt.
Die Amis sind da sehr schmerzfrei

Achim hat geschrieben:Variante 3
Ich würde die Schürze selbst abbauen.
Bei mir ist sie rechts und links verschraubt und das gesamte Mittelteil
mit doppelseitigem Klebeband auf die bestehende Stoßstange gepappt.
Die Amis sind da sehr schmerzfrei

echt mit klebeband? hab mich schon gefragt wie das fest ist, ich hab auch nur außen die je 2 schrauben gesehen.
aber den eindruck hab ich auch schon bekommen, das die amis beim autobau völlig schmerzfrei sind.

Also ich hätte da noch eine 4. Variante für dich: kassier das Geld von der Versicherung, bau das ab und fahr mit Chrom-Stossie rum. Hinten passt das dann ja auch nicht mehr dazu, bau das Ding auch gleich mit ab, dann hast einheitlich den Chrom-Look. Wohin mit den Stossie-Überzügen? Ganz klar, mir geben, ich "entsorge" die dann kostenfrei für dich. Ich hol die dann sogar bei dir ab.

Wenns mein Auto währ würd ich allerdings die Kohle einstreichen, selbst abbauen, selbst mit GFK reparieren und dann lacken oder lacken lassen. Das dann natürlich wieder nicht auf dem offiziellen Wege, denn man kennt ja Leute (nein, keine Anstiftung zur Schwarzarbeit, man macht für andere ja auch mal was ohne Kohle, oder? ) Anbau auch wieder selbst. Das ist nicht so schwer.

hehe jörg das glaub ich dir das dir variante 4 gefallen würde.
aber ich glaub variante 3. ist doch die beste so wie ich das sehe.
man bekommt zwar neuteile aus der usa aber ich hatte schon kontakt zu nem importeur aus weiterstadt und es wurde als sehr aufwendig und teuer eingestuft.
ich glaub da wird das teil repariert und neu lackiert und alles ist gut. der lacki ist übrigens ein ganz entfernter verwanter, also keine schwarzarbeit.
die gfk arbeiten wollte ich eigentlich auch professionell machen lassen, aber der ist ausgebucht bis august.
also wenn jemand profitips für einen laien hat, dann her damit.
also gespachtelt und fürs lackieren vorbereitet hab ich schon des öfteren, nur noch kein kunstharz verarbeitet.

endlich dazu gekommen die schürze abzubauen. und unter dem ganzen dreck war wirklich die originale stoßstange drunter, mit chrom und kunststoff.
also schnell mal richtig gründlich gereinigt, dann chrom aufpoliert und nun sieht das ganze so aus.
zum glück waren die halter und die stoßsdtange doch nicht beschädigt, das sah nur so aus als die schürze dran war.
und die amis sind wirklich schmerzfrei, oben auf der kante war nur doppelseitiges klebeband und an den seiten schrauben drin.

ich glaub das sieht bei meinem fast noch besser aus wie vorher mit der schürze.

genau sieht gut aus wie ein ford

heike und frank

stimmt, sieht jetzt mehr nach ford aus wenn man mal den vergleich sieht hier: http://www.pixum.de/viewalbum/id/5648766
und man kann sich jetzt endlich von vorn drunter legen
also wer die schürze haben möchte dann bitte angebot machen, die kostet neu über 600 $ und mit importkosten ca. 1000 $.
mit nem bissel kunstharz, spachtel und lack könnte man die schürze wieder flott machen.
aber jörg hat vorkaufsrecht, der hatte schon lange vor dem unfall interesse angemeldet.
ich lass die jetzt noch 2 wochen liegen und wenn sie hier keiner will geht die in ebay.