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Hi! Ich habe heute meine Schadstoffplakette Euro 4 abgeholt. Es gibt eine Ausnahmegenehmigung für US Fahrzeuge ab 1993. Geht mal zu eurem Ford Händler. Er sollte allerdings ein bisschen Ahnung haben. Nicht TÜV/Dekra/Kues und wie die alle heißen. Obwohl die es auch wissen sollten. Tun sie aber nicht.

danke für die info.
können sicher einige hier gebrauchen

was für eine ausnahmegenehmigung soll das in etwa sein, worauf bezieht die sich ?
ich kann jetzt damit leider nichts anfangen

du hast doch auch ne grüne umweltplakette

Ich habe auch eine, aber von einer Sonderregelung habe ich nichts mitbekommen. Mir wurde die Plakette aufgrund der Schlüsselnummer im Fahrzeugschein erteilt.

Gibt es von der Sonderregel vielleicht etwas schriftliches?

ich schließe mich da peddix an

Hallo beisammen, ich habe das Problem das ich im alten Fahrzeugbrief zwar nen Amerikanischen G-Kat eingetragen hatte aber die schlüsselnummer 00 eingetragen wurde. Damals hat da kein Hahn danach gekräht. Nachdem ich einen neuen Brief jetzt habe steht da natürlich immer noch die 00 drin , also Schadstoffklasse unbekannt, also nix mit einer Schadstoffplakette. Mein Eco ist Baujahr 1991. Wer weiss rat , Danke...

Hallo, Solarcontrol, stell dich doch bitte auch noch in entsprechender Rubrik vor.
Ich hab das so gemacht, dass ich mit altem Brief zu meinem Ford-Händler gegangen bin und dem das unter die Nase gehalten hab. Da der Eco ja ein Benziner ist und nachweislich einen G-Kat verbaut hat, hat mir der Meister auch gleich die grüne Plakette gegeben. Natürlich hab ich ihm das vorher auch noch vernünftig erklärt gehabt.
Wenn man das beim Finazamt mit der Steuer man auch immer so einfach hätte, aber das ist ein anderes Thema und gehört hier nicht rein...

Ja, Jörg, so ungefähr habe ich das ja auch gemacht, nur schreibt bei Uns jetzt die Stadtverwaltung jeden einzelnen Halter an, weil die ja im Computer der Zulassungsstelle genau sehen wer ne Plakette rechtmässig bekommt und wer nicht... Also ich denke wenn man da mal in ne Kontrolle kommt und die dann das KFZ Kennzeichen durch den PC jagen dann ist da ganz schnell klar was da Sache ist. Deswegen hab ich mir da halt mal Gedanken gemacht oder bin ich zu obervorsichtig ?

Ich denke, dass das rechtens ist, denn ich habe einen Benziner und einen G-Kat. Feinstaub macht eigentlich nur ein Diesel, daher ist der ganze Mumpitz eigentlich sowieso schwach... Wie üblich eine weitere Art, dem Bürger, der die Plakette nicht drin hat schön ans Portemonaie zu gehen. Wenn die Regierung in allem so kreativ wäre...

hallo solarcontrol
schicke dir zum wochenende ne kopie vom dekra gutachten in dem steht das wenn der van als pkw versteuert wäre er die euro 1 hätte
damit bin ich als wohnmobil auf 300 € steuern runtergesetzt worden und habe die grüne plakette auch bekommen
muß das ding nur nochmal einscannen

Hey echt Super das hier mal ein paar Statements kommen. Ich hab mein Eco, das ist ein Clubwagon Baujahr 1991 als LKW zugelassen, aber richtig ist natürlich das das Fahrzeug ein Benziner ist. Ja die ganze Sache mit Schlüsselnummer 00 und das nichtaushändigen einer Feinstaubplakette ist ein weiteres Indiz dafür das man ausgenommen oder schön zu Kasse gebeten werden kann. Also ich habe im Vorfeld wirklich schon allerhand versucht die 00 , also die Schlüsselnummer geändert zu bekommen und alle Möglichkeiten welche mir zur Verfügung standen ausgespielt, aber genutzt hat das nichts weder mit altem Brief , wo der Kat ja noch eingetragen war welchen ich auch zum Tüv mitgenommen habe sowie zur Dekra und was weis ich wen ich schon alles angerufen habe , da kam immer so eine Antwort wie - ja da kann man halt nix machen ...Das ist halt ein alter Wagen welchen Sie da fahren, also was ist denn das für ein dämliches Argument eines Tüv oder Dekra bzw. KÜS Mitarbeiters ??? Meint Ihr nicht auch ?aber ich bin gespannt auf das Dekra Gutachten ist das denn an ein Baujahr geknüpft ?
Gruß an alle Bernhard

ab welchem bj bekommt man denn die grüne plakette nicht mehr mit kat und 000??

mfg

Das Ausstellen einer Feinstaubplakette hat nur mit dem Kat und nichts mit dem Baujahr zu tun. Allerdings ist es ja in meinem Fall so das ich zwar nen Kat in meinem Fahrzeug habe, aber die Zulassungsstelle diesen nicht anerkannt hat. Somit hat die Zulassungsstelle meine Schlüsselnummer ausgenullt, was bedeutet = Emissionsklasse nicht bekannt = und wenn das so im Schein steht, man kennt ja die Deutsche Bürokratie, bedeutet das das man keine Schadstoffplakette offiziell bekommt. Was steht denn bei Dir im Schein ??

Also, ich hab auch die Doppelnull drinne...

ich auch und habe trotzdem eine grüne beim tüv bekommen!!!... komisch

Hallo
Habe eine Grünen Aufkleber bekommen ohne Probleme und kriege auch die EURO 2 Norm Eingetragen (Steuern von 720,- auf ca.340,- runter.

mw-bau hat geschrieben:Hallo
Habe eine Grünen Aufkleber bekommen ohne Probleme und kriege auch die EURO 2 Norm Eingetragen (Steuern von 720,- auf ca.340,- runter.

Ja das ist ja mal ein richtiges Glück !!!!!!!!!!!!!!
Das kennen wir hier im Forum normalerweise aber anders

Mann muß ja auch mal Glück haben !!!!!!!
Dafür muste ich neue Traggelenke und Bremsen einbauen und die Achsaufhängung muß auch noch gemacht werden wenn ich die Teile in Amerika bestellt habe.

So auch in Grün ab heute.
Danke Ford Melle !!
Tüv und Strassenverkehrsamt hatten abgewunken da ausgenullt !
Im Gegenteil die sagten sofort Ja und haben die auch schön reingeklebt

Gruß Thomas

Glückwunsch

Ich habe meine Plakette nicht reinkleben lassen. Kann ich also auch noch weiterverwenden, wenn ich mal eine neue Windschutzscheibe bekommen sollte
Aber dir einen herzlichen Glückwunsch

Hallo Leute!

Ich habe meinen Dicken zugelassen aber Leider Keine Plakette bekommen...
Bei mir steht ausgeschrieben: Schadstoff klasse unbekannt...
Der Ford Händler der auf Ford USA spezialisiert ist in Stuttgart hat gesagt bis 93bj wirds problematisch... er meint
das selbe wie der tüv in meiner arbeit: sonder abgas Untersuchung, kostet 1000 Euro -.-

Gibt es nicht eine andere Möglichkeit?? mein Dicker ist bj. 89 5L V8 LPG und Kat...

Gruß Samy