Habe nach dem Winterschlaf mal die Fehlercodes ausgelesen: 116/636/114
Air charge temperature sensor higher or lower than expected voltage
Das könnte daran liegen, daß wir in Pullman den Stecker zum Kaltstartregler gezogen haben, oder Martin?
Die anderen Fehler sind
Engine coolant temperature higher or lower than expected und
Transmission oil temperature higher or lower than expected.
Wer weiß was darüber?
Getriebeöltemperatur höher oder niedriger als erwartet, hä?
Air charge temperatur sensor. Was ist das?