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so alles raus ab dem kat und ne birne rein top sound blubbert schön im stand und bei gas geben nch im rahmen nun hört man wo der "hammer" hängt

meine rede.

ist ja alles schön und gut, aber was macht der Spritverbrauch ohne den Staudruck? Habe da schon Storys gehört von Corvette, Mustang etc., die dann gleich 5 Liter mehr gebraucht haben.
Das mit dem Sound will ich auch unbendingt noch ändern. Original klingt ja nach nix.

naja ob nun 14ltr oder 15 ltr das reißt es ja nun wirklich nicht

ich würde ja auch gerne topf durch birne ersetzten aber ich weiss nicht wie die nachbarn das finden wenn jeden morgen 6:30uhr los blubber
gruss nico

also ich würd dich als nachbarn nehmen

wenn die das haus verkaufen sage ich bescheid ! ist das sehr laut mit birne ? bei mein blauen ist der endtopf ja auch weg , aber von innen geht es von der lautstärke !
gruss nico

nico so schlimm ist es nun auch nicht fährst ja nich mit qualmenden reifen los oder

ich werde es mal ausprobieren . der alte dämpfer hat schon nen rostloch !
woher hast du die birne ? zur not habe ich noch nen neuen dämpfer liegen
gruss nico

wirst lachen von kts haben die im angebot bzw preis gesenkt 38,eur

muss ich gleich morgen bestellen ! fein fein !
gruss nico

Ich glaube die rote bierne kostet bei M&F 29€

Bei mir kommt Flowmaster Super 44(99€ bei M&F) drunter! Einfach geil!

Guck mal bei You Tube,einfach Flowmaster eingeben,sind geile dinger dabei.

Gruß Darius

so wie ich das sehe haben die Birnen kein Innenleben. Außerdem sind die auch noch knallrot. Mit sowas kann man sich den Besuch beim TÜV sicher gleich sparen, oder?
Außerdem, wenn die innen leer sind, wozu brauche ich dann überhaupt so ne Birne? Habe mir den Flowmaster 44 mal angehört. Wenn der schon so klingt, dann macht man sich mit ner Birne sicher nicht beliebt bei den Nachbarn.
Der Staudruck bei den Birnen dürfte gleich Null sein und der Mehrverbrauch sicher mehr als nur 1 Liter. Werde mir erstmal Auffahrrampen besorgen und wenn es wärmer wird den Topf für eine Hörprobe entfernen.
Wahrscheinlich lege ich mich dann bei laufendem Motor unter's Auto bis der Tank leer ist.

also ich habe gar nix mehr ab dem kat beim eco,ich werde aber weil ich ja ans mateial komme mir deise jahr ein 3,5 zoll edelstahl rohr mit dran pimpen.
beim new yorker habe ich auch den großen topf weg gelassen und 3,5 zoll edelstahlrohr verbaut,klingt ganz gut und geht auch beim tüv durch.

new yorker hat geschrieben:also ich habe gar nix mehr ab dem kat beim eco,ich werde aber weil ich ja ans mateial komme mir deise jahr ein 3,5 zoll edelstahl rohr mit dran pimpen.
beim new yorker habe ich auch den großen topf weg gelassen und 3,5 zoll edelstahlrohr verbaut,klingt ganz gut und geht auch beim tüv durch.

genau so muß das . habs genausound fahre seit 9 jahren ohne probleme damit der motor muß ja auch odentlich ausatmen können

bzgl der farbe rot ich find es geil die farbe und wegen des " hohl" mach dir mal keine sorgen wenn du von außen drann klpfst klingt es recht voll und somit ist der tüvér zufrieden (er wird ja nicht von hinten in den auspuf kucken

die birnen gibts auch in schwarz. unter meinem 350 er hab ich nur ne birne drunter aber noch eine der alten generation. kommt mächtig guuuuut

hallo
birne ist bestellt ! dämpfer ist schon ab ! habe jetzt erst mal nur nen rohr dazwisch gemacht bis die birne kommt ! klingt aber schon mal richtig geil
und extrem laut ist es auch nicht ! denke mal da gibt es keine probleme mit den nachbern !
gruss nico

@MAC
Die birne hat innenleben! Fischschuppen ähnliche aussparungen die für vibrzionen sorgen und so kommt der geile sound zu stande! Bei mir ist auch der sprit verbrauch nicht höher gegangen!!!
Aller dings wird die bierne leiser wenn man das komplette rohr nach hinten verlegt,sonnst hat man die vibrazionen im auto drin und auf der autobahn nach 10 km kopfschmerzen vonfeinsten

Flowmaster ist dagegen dumpfer und die Pozilei und Tüv sagt auch nichts!!!

Gruß Darius

also mein rohr geht gerade durch und der klang ist auch im innenraum okay schön satt aber nicht nervend

also mein rohr endet noch ganz hinten rechts und von innen bekommt man das garnicht mit das der topf fehlt ! ehr hört man den lüfter !
gruss nicö

Bei mir ist ab der Mitte abgeflext und ein verchromtes, flaches Endstück angeschweisst, was vor dem rechten Hinterreifen rausgeführt ist.
Halterung angeschweisst - Endstück in Gummi gelagert - fertsch.

Goiler Sound .

cya da Moik

Haargenau wie bei mir ^^

Hi

hast mal ein Foto von deiner Version?

cya da Moik

au ja, bitte Fotos, hol auch gleich die Flex raus mitten in der Nacht als Vorgeschmack für die Nachbarn

KLar, hab ein bisschen suchen müssen, irgentwie schiesse ich die Fotos immer von der anderen Seite (lach).
Roter Pfeil zeigt an.

(Du bist ja noch ganz schön jung )
Cool! Welche Teile braucht man da? Bei US-Parts gibt es ja diese Universalteile, aber ich habe keine Ahnung, was ich da bestellen müßte.

Na so jung möchte ich nochmal sein,- oben bin ich bereits blank und der Bart is rechts - links schneeweiß, wenn ich ihn mal stehen lassen würde hehehehe

Der Junge gehöhrte zu den Schiedsrichtern die umher gingen und Phonemessungen machten = wer hat den lautesten fiesesten V8, ich hab leider nicht gewonnen. Da gab es welche die klangen als ob sie Ventile aushusten aus den Töpfen, und die waren auch wesentlich dumpfer & lauter.
Tips kann ich dir leider nicht geben, diese Tüte war bei meinem schon beim Kauf dabei.

Jesse74 hat geschrieben:Na so jung möchte ich nochmal sein,- oben bin ich bereits blank und der Bart is rechts - links schneeweiß, wenn ich ihn mal stehen lassen würde hehehehe

Ach ja, lassen wir das Thema lieber . . . .

Also geht der Auspuff direkt nach dem Kat (falls vorhanden) einfach seitlich raus, ohne Birne und Dämpfer. Habe ich das richtig verstanden? Und der Spritverbrauch ist normal? Bin zwar noch nicht weit gefahren, knapp 300 km, mein Verbrauch bei ca. 140 km/h auf der AB liegt so bei 16L.

Bei 16 L liegt meiner auch, habe aber gehöhrt das man den mit ein paar Tricks um 4 L senken könnte. Ob es klappt weiss ich noch net, aber mal schaun.