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hallo
habe angefangen die kerzen zu wechseln , fahrerseite ging ganz gut beifahrer seite die ersten beiden gingen auch aber die letzten beiden da bekomme ich ja noch nicht mal den kerzenstecker ab !
wie habt ihr das gemacht ?
gruss nico

meine beiden auf der Fahrerseite haben wir folgt gewechselt:

Wagen auf die Grube.
Verlängerung für Kerzenstecker gebaut.
Einer hat blind durch den Radkasten die Kerze losgeschraubt, der andere hat in der Grube gestanden und Anweisung gegeben, wo sich die Kerze befindet.
Die neue Kerze haben wir auf den Kerzenstecker gesteckt. Wieder blind durch den Radkasten angeschraubt. Der andere hat in der Grube gestanden und die neue Kerze aufgefangen, falls sie runtergefallen ist.

Ist vielleicht etwas umständlich, aber wir mußten nicht das Rad und den Radkasten abbauen.

also nico bei mir jeweils 2 von vorn und die anderen 4 von innen tunnel runter und so hat es funktioniert

hallo
also von vorn oder von der seite ! schwierig wird es auf jeden fall
gruss nico

direkt von vorn ( mußt dich evtl auf nen hocker stellen bist ja nicht der größte)

hallo
von vorn muss ich dann erstmal luftfilter ausbauben und gucken was noch alles im weg ist ! nen tritt brauche ich da schon , sonst wird das nichts
gruss nico

naja das mit dem luftfilter ist nun mal so hast ja gesehen wie die unterschiede sind zb. zu meinen aber wird schon werden bist doch ein pfiffiger

nun ist es auch bei mir vollbracht.
dank der hilfe von ford driver und seinem bruder, konnte nun auch die letzte und schwierigste kerze gewechselt werde,die beiden waren so gut drauf das sie gleich noch für mich die kabel getauscht haben, sowie den wagen von unten abgeschmiert.ein super service der schnell von statten ging.
endlich ist das stottern und der unruhige lauf sowie das hin und herschalten vom getriebe vorbei,
Ford driver fand auf anhieb die ursache für all die schwierigkeiten
schuld war wohl hauptsächlich der zustand meiner kabel,wovon 2 so aussahen

also noch mal herzlichen dank an ford driver und sein bruder
nun kann ich wieder überholen ohne angst

Habe heute auch mal meine Kerzen gewechselt, weil ich das Gefühl hatte das er nicht so richtig aus den Socken kommt. Bei einem V8 merkt man ja nicht mal richtig wenn der nur auf 6 oder 7 Pötten läuft. Ist ja wirklich eine Schweinearbeit. Als ich dann die letzte Kerze in Fahrtrichtung vorne rechts raus hatte, dachte ich mich trifft der Schlag. Die anderen 7 waren von Champion gewesen, Kerzenbild war gut, aber die 8. Kerze war von Motorcraft und sah aus als ob sie noch vor dem 2.Weltkrieg eingebaut worden wäre. Gezündet hat da wohl gar nix mehr.
Also neue rein, und ich kann nur sagen, der Dicke ist wie ausgewechselt!
Als Tipp für alle die das auch noch vor sich haben, die letzte Kerze vorne rechts erreicht man recht gut wenn man den Eco vorne rechts etwas anhebt. Ich konnte dann die Kerze recht gut durch den Radkasten erreichen.

So ich habe es jetzt auch geschaft die letzten beiden sind gewechselt!
von innen kam ich gar nicht ran , obwohl ich die ganzen schläuch abgebaut habe! habe es dann auch durch den radkasten versucht und das hat dann auch geklappt, war aber ach nicht viel platz nur man brauch da nicht so um die ecke fassen!
gruss nico