Econoline-Forum.de

Hallo!

Hat sich schoneinmal jemand die Mühe gemacht, sämtliche in den Econline-Serien verbaute Motore, mit den entsprechenden Leistungsdaten, aufzuschlüsseln?

Gruß,
Andreas

Hallo,

also in der dritten Generation des Econoline von 1975-1991
ist in der Betriebsanleitung folgendes vermerkt:
Die 4,9er(300) war in allen verbaut.
Die 5,0lEFI(302)V8 nur im E150,E250
Die 5,8l(351)V8 gabs in allen.
Und die 7,5l(460)V8 nur im E350.

Bei den Ps bzw kW Zahlen habe ich deutliche schwankungen festgestellt.
Meiner hat zb mit der 5,0EFI 112KW (152PS)
Ein Bekannter hat 180PS eingetragen.
Alles auslegungssache.

Gruß Kai

mein 5.0 liter hat 194 ps eingetragen

servus
also mein 92er 5l 302 hat 136kw eingetragen!

grüßle huepfer0205

Ich kann da 4,6L mit 215 PS anbieten.

Alles in allem sind die divers verbauten Motoren samt Leistung recht undurchsichtig, aber vielleicht kriegen wir die Daten irgendwann zusammen...

Gruß,
Ben

ich kann noch n 460 motor mit 220 ps und 490 nm anbieten

he da kann ich auch noch was zu sagen E150 BJ 94 eigetragen 154 kw 209 ps

Mein E350 460er EFI hat gemäss Chilton 230 HP nicht (Din PS)
und 390 lb-ft entspricht nach meiner Rechnung 528 Nm

Nach der Modifikation der Abgasanlage und des Ansauggehäuse
sollten nun gem. hersteller des Tuning-packs 270Ps und 600Nm
drin sein.

Gruss Stroker

Na dann bin ich dran,

triton V8 5,4 194Kw/ um die 270Ps,mehr kann ich nicht anbiten

Gruß Darius

Darius hat geschrieben:Na dann bin ich dran,

triton V8 5,4 194Kw/ um die 270Ps,mehr kann ich nicht anbiten

Gruß Darius

reicht doch für den stadtverkehr

270 PS

Na, dann bist Du wohl Spitzenreiter hier, PS-mäßig!

Wow...

hab da ein paar daten gefunden

Ford Econoline E-150 Club Wagon

years: 1992-1996
engines/performance

engines: '92-93: i6: 4918cc. (300ci): 145net-hp @3400rpm, EFI, 359Nm (265lb.ft.) @2000rpm
'94: i6: 4918cc. (300ci): 150net-hp @3400rpm, EFI, 353Nm (260lb.ft.) @2000rpm
'95-96: i6: 4918cc. (300ci): 145net-hp @3400rpm, EFI, 359Nm (265lb.ft.) @2000rpm

'92-93: V8: 4942cc. (302ci): 185net-hp @3800rpm, EFI, 366Nm (270lb.ft.) @2400rpm
'94: V8: 4942cc. (302ci): 205net-hp @4000rpm, EFI, 373Nm (275lb.ft.) @3000rpm
'95-96: V8: 4942cc. (302ci): 195net-hp @4000rpm, EFI, 366Nm (270lb.ft.) @3000rpm

'92: V8: 5766cc. (351ci): 210net-hp @3800rpm, EFI, 427Nm (315lb.ft.) @2800rpm
'93: V8: 5766cc. (351ci): 200net-hp @3800rpm, EFI, 420Nm (310lb.ft.) @2800rpm
'94-96: V8: 5766cc. (351ci): 210net-hp @3600rpm, EFI, 441Nm (325lb.ft.) @2800rpm
acceleration
Topspeed 0-60mph/97kph
performance: ?kph/?mph ?sec
tyres/transmission

tyres front/rear: P235/75R15
transmission/drive wheel: 4-speed automatic/RWD
dimension/weight

length x width x height: 5380 x 2019 x ? mm (211.8 x 79.5 x ?in)
wheelbase - tread front/rear: 3505 mm - ?/?mm (124.0in - ?/?in)
weight: 4917-5121lb (2230-2323kg)
GVW: ?lb (?kg)
production: 1992: 31,602 (all Econoline Club Wagons)
1993: 31,633 (all Econoline Club Wagons)
1994: 30,737 (all Econoline Club Wagons)
1995: 37,750 (all Econoline Club Wagons)
1996: 31,016 (all Econoline Club Wagons)


Ford Econoline E-150 Club Wagon

years: 1997-2002
engines/performance

engines: '97-99: V6: 4192cc. (256ci): 200net-hp @4800rpm, EFI, 339Nm (250lb.ft.) @2800rpm
'00: V6: 4192cc. (256ci): 205net-hp @4950rpm, EFI, 346Nm (255lb.ft.) @3700rpm

'97-99: V8: 4601cc. (281ci): 215net-hp @4500rpm, EFI, 393Nm (290lb.ft.) @3250rpm
'00: V8: 4601cc. (281ci): 220net-hp @4500rpm, EFI, 393Nm (290lb.ft.) @3250rpm

'97-99: V8: 5408cc. (330ci): 235net-hp @4250rpm, EFI, 447Nm (330lb.ft.) @3000rpm
'00: V8: 5408cc. (330ci): 260net-hp @4500rpm, EFI, 475Nm (350lb.ft.) @2500rpm
acceleration
Topspeed 0-60mph/97kph
performance: ?kph/?mph ?sec
tyres/transmission

tyres front/rear: P235/75R15
transmission/drive wheel: 4-speed automatic/RWD
dimension/weight

length x width x height: 5380 x 2019 x ? mm (211.8 x 79.5 x ?in)
wheelbase - tread front/rear: 3505 mm - ?/?mm (124.0in - ?/?in)
weight: 5121lb (2323kg)
GVW: ?lb (?kg)
production: 1997: 36,475 (all Econoline Club Wagons)
1998: 36,163 (all Econoline Club Wagons)
1999: 216,134 (all Econoline Vans)



hoffe die können dem ein oder anderem weiterhelfen

mfg huepfer

bj 86 nur heul 100 kw und das bei 4950 ccm

norbert hat geschrieben:bj 86 nur heul 100 kw und das bei 4950 ccm

^hast du n 6 zylinder??

8 bitte schön

und dann nur 100 kw das laub ich aber nicht , auch wenn es eingetragen ist,hat er bestimmt mehr

ja aber so steht es nunmal im schein ist auch nen einspritzer motor

ein richtiger einspritzer oder nur ein zentraleinspritzer?

also nen vergaser hab ich nicht gefunden selbst gestern beim talken mit den anderen

haben dabie nur festgestellt das mein luftfilter gegenüber nico's 88er im tunnel ist und bei nico vorn auf dem motor

wenn dein lufi im tunnel ist dann denk ich aber das du nen zentraleinspritzer hast. also vergasereinspritzer die haben dann normal so um die 165 ps
die richtigen einspritzer haben den luli alle vorne auf dem motor

jetzt stellt sich für mich die frage was habe ich denn nune unter der haube??????

na einen 5 liter v 8 mit zentraleinspritzung
die haben se wenn ich mich nicht ganz irre von anfang 85 -mitte 87 gebaut

naja meiner ist bj 07/86 bzw erstzulassung

dann kommt das doch hin

und welche kw hat der ??

kann ich dir nicht genau sagen aber wenn ich mich nicht ganz irre so um 165 ps

naja aber wie schon gesagt von jahr zu jahr hat sich bei den modellen einiges geändert sehe es bei nico

hallo norbert
dann stell doch mal dine vin-nummer zur verfügung , damit läßt sich alles genauer herrausfinden

vin nummer welche ist das denn