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Kurz vorab: Links Jesco's Van - Rechts meiner

Ich habe mal meinen Brief mit Jescos verglichen und da sind mir einige "Ungereimtheiten" aufgefallen:

Motor:

Jesco:
4942cm³ - 136KW/3800rpm
Höchstgeschwindigkeit: 140km/h

Meiner:
4998cm³ - 108KW/4800rpm
Höchstgeschwindigkeit: 145km/h

Mehr Hubraum, trotzdem weniger Leistung, doch höhere Endgeschwindigkeit

Abmessungen:

Jesco: 5550mm L - 2028mm B - 2300mm H
Meiner: 5450mm L - 2050mm B - 2050mm H

Die Länge erklär ich mir durch seine Stoßstangenremmen Vorne Plus seine Anhängerkupplung hinten.
Der breiteste Punkt ist für gewöhnlich Spiegelaußenkante zu Spiegelaußenkante. Da die gleichen Spiegel verbaut sind und auch die Karosserie gleich ist, denke ich mal, dass seine beim Vermessen wohl leicht eingeklappt waren.
Aber den Unterschied von 25cm in der Höhe kann ich mir jedenfalls nicht erklären

Jetzt der Knackpunkt:

Jesco:
Econoline Van E10
EZ:1.7.88

Meiner:
F150
EZ: 28.10.94

Meines Wissens nach ist der F150 ein Pick-Up Truck und der Eco in dieser Form wurde auch nur bis 1991 gebaut.
Tag der Erstzulassung könnte man denken "Erstzulassung in Deutschland", aber bei Jesco klebt noch ein Aufkleber in der Frontscheibe der beweist, dass sein Wagen noch bis '95 in den USA gefahren ist

Das scheint mit dem TÜV zusammen zu hängen, der die erste Abnahme in D gemacht hat und aufgrund dessen Gutachten der Brief erstellt wurde. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das da immer alles so ganz legal bei abgeht, denn einige Importeure sitzen um die 6-700km weit weg vom TÜV, der das einträgt. Schon komisch, oder?! Wenn der Tüv dann wenigstens in der Nähe eines Hafens liegen würde, aber auch das ist komplett nicht der Fall. Genauer werd ich dazu jetzt aber mal nicht. Mehr dazu mal beim Bierchen.

Das genaue Baujahr und den Motor solltest du über deine FIN (FahrzeugIdentifikationsNummer) heraus bekommen. Die Angaben bei dir im Brief sind aber definitiv falsch. Kann natürlich sein, dass der mal den neueren Brief (Zulassungsbescheinigungen Teil 1&2) bekommen hat und im Straßenverkehrsamt geschlammpt wurde beim Abtippen (ist ja auch soooo schwierig) War bei mir auch. Das erklärt aber höchstens Bj und Typ-Fehler. Der Rest ist nie einheitlich.
Ich hab sogar Probleme meinen auf Euro 1 zu bekommen, obwohl ich zwei Vergleichsfahrzeuge habe. Das Problem ist, dass auch bei mir eine andere ccm-Zahl steht und der TÜV somit sagt, dass ich ´nen anderen Motor drin hab.

Jörg hat geschrieben:Ich hab sogar Probleme meinen auf Euro 1 zu bekommen, obwohl ich zwei Vergleichsfahrzeuge habe. Das Problem ist, dass auch bei mir eine andere ccm-Zahl steht und der TÜV somit sagt, dass ich ´nen anderen Motor drin hab.

das habe ich auch versucht und schon lange aufgegeben. Die Bestätigung bekommt man weder beim TÜV noch bei Ford. Da kann selbst der Econoline-Pabst Herr Beck nicht weiterhelfen.
In meinem Brief sind übrigens bei Hubraum 5689 cm³ eingetragen. Müßten 5789 cm³ sein.

Tüvler haben einfach keine lust zum suchen und und geben was vergleichbares und sind fertig damit
Bei meine versicherung war mein weißer als Chevy G20 angemeldet weil Eco war für die unbekannt geht doch garnicht

Gruß

Ich hab vorhin vorsichtshalber die FIN am Fahrzeug verglichen -> ist zum Glück die Gleiche

Eine weitere Ungereimtheit ist, dass mein Eco knapp 400kg weniger Leergewicht gegenüber Jesco's haben soll.

Der Brief ist definitiv noch einer der alten Machart.
Also einer in dem noch alles drin steht.
Es ist auch kein Ersatzbrief.

Der Importeur kommt auch aus Peine, danach wurde der Wagen in Göttingen angemeldet, bis er nach Salzgitter verkauft wurde.
Aber der "Sachverständige" vom Tüv bzw Dekra sitzt in Magdeburg

Bei wem bekomme ich das Baujahr über die FIN heraus?
Muss ich dazu nach Ford oder gibt es irgendwo eine Tabelle?

du wirst wohl keinen einzigen brief finden ,der mit einen anderen identisch ist,
das thema hatte ich heute mit shorty auch schon, da macht jeder tüver nach ermessen und kenntnis denke ich,dazu fehler beim schreiben
der f150 wird oft verwendet ,vielleicht wieil er auch als light truck geführt wird bei der dekra
zumindest hat mein ober dekra typ gesagt das unsere vans als light trucks geführt werden in ihren unterlagen
das richtige baujahr sagt deine identnummer aus ,das ist die zehnte stelle und bei deinem baujahr ist es ein buchstabe
m=91
l= 90
k=89
j=88
h=87
g=86
f=85

Danke Andy, somit ist schon mal ein Mysterium gelöst

Also ist es kein 94er, sondern ein 89er

über die ident nummer findest du auch deinen motor typ raus das wäre dann die 8.stelle

An der 8. stelle steht ein N
Was bedeutet das?

Da kannst du dein Vin nr eingeben und kriegst du die daten!

http://www.carfax.com/cfm/general_check.cfm

Gruß

Cobra-Kai hat geschrieben:Danke Andy, somit ist schon mal ein Mysterium gelöst

Also ist es kein 94er, sondern ein 89er

Für ein 94'er würde er auch sehr mekrwürdig aussehen

das n, steht für 5.0l v8 efi

Hab ich mir schon irgendwo gedacht.

Mich wundert's halt, dass Jescos Van laut Papieren rund 40PS mehr haben soll

das is normal , da kannste 5 gleiche vans nebeneinander stellen mit gleichem motor und gleiches bj die haben alle was anderes eingetragen

ohh ja fehler bei der einfuhr fehler beim tippen alles voll mit fehler.....leider wurde meiner auch so komisch eingeführt und somit gelten die daten von der ersten abnahme....zumindest ist das in der schweiz so......so wurde mein 7 pläzer erst nur als 4 plätzer vorgeführt über umständliches erklären das nicht das ford schild sondern das von ausbauer gilt hab ich etwas mehr gesamtgewicht bekommen und so konnt ich meinen jetzt als 6 plätzer eintragen.....allerdings wollte der doofe da beiblatt und so für meine felgen haben....(ist eurer eco auch vorne breiter?) hat der auch alles angeschaut was auf felge steht und so aber das genau die felge gebrochen war hat er nicht gesehn (crager felge 3 von 5 speichen gebrochen) naja fahr jetzt orginal felgen.
habt ihr auch so unterschied wenn ihr beide achslasten zusammenrechnet zum gesammtgewicht....bei mir sind's 400kg (iveco und so haben da so gut wie nix)

hallo XO,

hast Du 5 Liter red bull getrunken?
Das liest sich so, als wenn Du total aufgeregt, auf Droge bist.
Sorry, mach doch mal ein Komma oder Punkt.
Ist nicht böse gemeint.

Gruss

hehe

ja sorry geb mir etwas mehr mühe. kommt davon wenn man zuviel schweizerdeutsch schreibt,und das thema grad sehr nervt. aber mit etwas zeit lässt sich hoffentlich das meiste lösen was die bei einfuhr falsch gemacht haben.
und hab 5.8liter
und das geht auch ohne droge
punkte hat es einige, allerdings nicht immer da sie sein sollten.
und böse seh ich das nicht find's grad lustig

XO, alles wird gut.
Noch viel Spass hier.

Grüsse aus dem Norden.

spass hab ich ja

grüsse aus dem süden