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hoi zämma

unsere ecos sind ja nicht so wintertauglich. nichtwahr? *g*

auf jedenfall hat es mir der alte ford bronco angetan. der ist ja irgendwie "verwandt" mit dem econoline. mir gefällt er einfach.

die ford broncos 2 haben einen ford scorpio 2.9 liter motor drin. aber es gibt (glaube ich) auch solche mit nem RICHTIGEN motor drin (V8)

kennt sich jemand mit den ford broncos aus?

grüsse

Achte auf Allrad aber das brauche ich wohl nicht zu sagen..
Ich habe mit meinem Ford F150 pick up echt Probleme im Schnee!
Logisch, Hinterradantrieb, kein Gewicht auf Ladefläche.. hinzu kein ABS, der schiebt Bergrunter gut!Braucht man bisel Fahrgefühl und man muß sich Bremstempeln angewöhnen!
Lasse ich eigentlich oft stehen und nehme wenn frei unseren Alltagsopel oder mein Fahrrad mit Spikereifen

ja. allrad. kann ich das bei meinem eco nachträglich einbauen?

habe kürzlich einen alten ford bronco gesehen. der viel aber vor rost auseinander. aber ich finde schon noch einen

Allrad ist einfach nur geil.
Ich freue mich jeden Winter auf Schnee.
Die Abschleppseile (alte Spanngurte) sind schon im Wagen, mal sehen wenn ich aus dem Graben ziehen kann.

Ich verstehe Euer Problem nicht

Ist zwar ein neuerer Eco; gefällt mir aber gut.

Danke
die alte Form gefällt mir auch viel besser aber man kann leider nicht alles haben.
4x4 und Powerstroke hatte Vorrang

wie Eco nicht wintertauglich???????? egal ob Eis,Schnee oder Schlamm bin noch nie auf fremde Hilfe angewiesen gewesen ehr umgedreht.

Ein Bronco is schon was schönes. Habe mir Mitte diesen Jahres nen 89 Eddie Bauer edt. mit 5,0l V8 aus der Schweiz geholt und bin den grad am TÜV fertig machen. Kanns auch kaum erwarten

norbert hat geschrieben:wie Eco nicht wintertauglich???????? egal ob Eis,Schnee oder Schlamm bin noch nie auf fremde Hilfe angewiesen gewesen ehr umgedreht.

ich sagte: nicht "so" wintertauglich bis jetzt hat mich mein eco auch nicht im stich gelassen. aber ist schon klar, dass ein auto mit hinterradantrieb von diesen dimmensionen nicht "so" geeignet für den winter ist.


mir tuts weh, wenn sie die strassen salzen. ich geh meinen ford immer waschen und bewege ihn nicht, wenn es ganz schlimm ist.


nickundchristian: ihr habt ein fahrzeug aus der schweiz nach deutschland geholt? normal ist das doch umgekehrt und ihr in deutschland habt viel mehr auswahl und die besseren preise. du musstest ja noch die 19% mwst bezahlen und sicher ein paar dinge für den tüv machen. hat sich das rentiert? *gwunder*

fordvan150 hat geschrieben:mir tuts weh, wenn sie die strassen salzen. ich geh meinen ford immer waschen und bewege ihn nicht, wenn es ganz schlimm ist.

Der Winter war bei uns bisher so warm dass sie erst einmal gesalzt haben.
Vor ein paar Tagen hab ich dafür das nächste Rostloch am BMW entdeckt

Die Motoren bei Bronco und Eco sind ja identisch, aber der Bronco dürfte durch den kürzeren Radstand ein besseres Handling haben.

Warum eigendlich Allrad?
Einmal "gut" aufs Gas getreten und man kommt besser um die Kurven.
Mit Heckantrieb kann man in dem Sinne mit 2 Achsen lenken

Zum einen gibts hier in Deutschland nich soviele Broncos und wenn haben die meistens die 2,9l maschinen und ich wollte nen 5l. Is der selbe wie in meinem Eco.
Ausserdem wurde in der schweiz der bronco mal offiziell von ford vertrieben ^^
jo 19% waren dazu zu rechnen. und fürn tüv wars eigentlich nur die NSL.

Der Thread ist ja schon etwas älter, aber Winter gibts ja jedes Jahr.

Ich habe einen Bronco XLT full size mit dem freundlichen 351er Motor. Es ist ein 86er,
also noch der Bull nose. Ich kam bisher nichts negatives sagen. Ich kam immer und überall mit ihm hin.

Ich hatte auch mal einen E350 Quadravan. Auch mit einem 351er Motor. Mit dem kam ich ebenfalls
überall hin. Ich mag 4x4.

Übrigens kann man das nachträglich nachrüsten. Ich hab da mal etwas von einem Kanadier gelesen, der
für diesen Umbau ca. 6 Wochen brauchte. Allerdings hat er nur nach Feierabend und an Wochenenden
dran gebastelt. Man braucht Achsen von den F-Modellen, Verteilergetriebe und und und....

Bis denne...

Ron

fordvan150 hat geschrieben: unsere ecos sind ja nicht so wintertauglich. nichtwahr? *g*

Mein Fordli hat nun 2 Winter gut überstanden. Jeden Tag intensiv gebraucht.

Nur einmal hatte die Elektrik schlapp gemacht.