Hallo,
ich habe da mal zwei fragen.
1. welche der zwei batterien ist die starterbatterie?
2. hat jemand einen powerstroke und hat schon mal die Glühkerzen gewechselt, jetzt die Frage erreiche ich alle 8 aus dem innenraum?
mit freundlichen
Dikki
Batterei und Glühkerzen
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Re: Batterei und Glühkerzen
von Mtech-Indi » Do 6. Mai 2010, 21:04
Hallo,
die im Motorraum ist die Starterbatterie, die unter der Karosse verbaut ist, dient als Zusatzbatterie und wird über ein Relai geschalten.
Die Zündkerzen gehen am Besten über den Innenraum.
Gruß
Harald
die im Motorraum ist die Starterbatterie, die unter der Karosse verbaut ist, dient als Zusatzbatterie und wird über ein Relai geschalten.
Die Zündkerzen gehen am Besten über den Innenraum.
Gruß
Harald
- Mtech-Indi
Re: Batterei und Glühkerzen
von Cobra-Kai » Fr 7. Mai 2010, 09:18
Harald, dass ist ein Diesel.
Der hat keine Zündkerzen.
Aber wenn die Glühkerzen in etwa an den gleichen Stellen sitzen wie beim Benziner die Zündkerzen, gehen fast alle gut vom Innenraum. Nur die Kerze am 5. Zylinder kommt man besser von vorn durch die Motorhaube ran.
Sitzen beim Diesel beide Batterien vorne im Motorraum?
Wenn ja würde ich mal die Kabel verfolgen.
Falls beide Pluspole miteinander verbunden sind, heißt dass das die Batterien parralel geschaltet wurden und somit beide Startbatterien sind.
Der hat keine Zündkerzen.
Aber wenn die Glühkerzen in etwa an den gleichen Stellen sitzen wie beim Benziner die Zündkerzen, gehen fast alle gut vom Innenraum. Nur die Kerze am 5. Zylinder kommt man besser von vorn durch die Motorhaube ran.
Sitzen beim Diesel beide Batterien vorne im Motorraum?
Wenn ja würde ich mal die Kabel verfolgen.
Falls beide Pluspole miteinander verbunden sind, heißt dass das die Batterien parralel geschaltet wurden und somit beide Startbatterien sind.
E150, '89er, 5.0L EFI,185+x PS, Aero-Hightop
Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt (Al Bundy)
Leistung bedeutet wie schnell man gegen die Wand fährt, Drehmoment bedeutet wie weit man die Wand mit sich reißt
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Re: Batterei und Glühkerzen
von Dikki » Fr 7. Mai 2010, 16:22
Hallo Gemeinde,
Ja beide Batterien sind im Motorraum, das mit dem verfolgen der Kabel ist nicht so einfach da am Fahrzeug leider sehr viel nachmontiert wurde(Xenonzusatzscheinwerfer, Alarmanlage, Motorwärmer usw.) soll heißen der Motorraum ist quasi gefüllt mit Kabeln. Problem mit den Glühkerzen ist das sie beim diesel ohne Turbo zwischen den Bänken sitzen. Nun habe ich gestern gelesen das sie im innern der Köpfe sitzen was dann wohl heisst bevor ich die Glühkerzen wechseln kann muss ich erst noch neue Deckeldichtungen bestellen(wenn es denn stimmt was ich gelesen habe)
Mfg
wir ham bald Sonne rund
Dikki
Ja beide Batterien sind im Motorraum, das mit dem verfolgen der Kabel ist nicht so einfach da am Fahrzeug leider sehr viel nachmontiert wurde(Xenonzusatzscheinwerfer, Alarmanlage, Motorwärmer usw.) soll heißen der Motorraum ist quasi gefüllt mit Kabeln. Problem mit den Glühkerzen ist das sie beim diesel ohne Turbo zwischen den Bänken sitzen. Nun habe ich gestern gelesen das sie im innern der Köpfe sitzen was dann wohl heisst bevor ich die Glühkerzen wechseln kann muss ich erst noch neue Deckeldichtungen bestellen(wenn es denn stimmt was ich gelesen habe)
Mfg
wir ham bald Sonne rund
Dikki
- Dikki
Re: Batterei und Glühkerzen
von Dikki » Di 11. Mai 2010, 17:02
Flohonline hat geschrieben:Hallo Dikki,
schau mal unter http://www.powerstroke.org da findest Du alle Infos.
Gruß
Gerd
Danke,
und schon isser registriert.
Dikki
es wird nicht mehr Dunkel bei uns, endlich!
- Dikki
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