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Bei mir ist der Wurm drin

Wenn ich den Schlüssel abziehe und dann Standlicht einschalte und den Drehregler für die Tachobeleuchtung auf volle Leuchtkraft stelle passiert folgendes:

Die Zündung geht an und man hört die Benzinpumpe kurz anspringen, also so als wenn man den Schlüssel auf Zündung stellt.
Dann bewegen sich langsam die Scheibenwischer.

Ich habe schon div Kabel auf Beschädigungen überprüft aber da war nichts zu sehen.

Habt Ihr evt eine Ahnung wo ich noch suchen soll bzw kann man das irgendwie eingrenzen??
Kann es ein bestimmtes Relais sein?

Nöö!
Bei den Dingern ist doch alles mal von irgendwelchen Leuten, Beleuchtungstechnisch umgebastelt worden.
Woher weißt du, dass es nicht schon immer so war und du es erst jetzt zufällig bemerkt hast?!
Da hilft nur messen. Eventuell Sicherungen nacheinander abziehen und gucken wann es sich ändert.
Muß ja etwas sein, das erst hochohmig, dann niederohmig wird. Vermute das irgendwas komisch mit
dem Drehregler verbunden ist.

Dann müßte man den ganzen Kabelbaum mal unter die Lupe nehmen. Der hat ja auch noch div Stecker die nicht benutzt werden.
Die Masseanschlüsse die ich gefunden habe sahen alle gut aus.

Feuchtigkeit im Sicherungskasten ,oder sowas in der Art ,könnte auch das Problem sein

Den habe ich noch nicht überprüft wäre auch eine Möglichkeit

Ich tippe aus einen Masse also minus Fehler.
Ihre kennt das vom PKW-Anhänger mit dem Blinkern und Bremslicht.
Wenn dort "minus" unterbrochen ist, blinkt und bremst alles.

Jupp, sehe ich auch so. Massefehler vielleicht durch Kabelbruch oder Korrosion. Versuche mal, ein zusätzliches Massekabel an die Standlichtbirnen oder Tachobirnen zu legen.

Das ist auch eine sehr gute Idee. Das werde ich mal testen...ich hoffe wir haben soviel Kabel