von Jörg » Mi 16. Apr 2014, 00:04
Ich bin kein Fachmann, das vorweg.
Aber, wenn es weg ist, sobald du N drin hast oder ohne Belastung, dann würde ich auch das Getriebe sowie (wie schon erwähnt von anderen) die Kardanwelle in Augenschein nehmen. Also beim Getriebe den Ölstand prüfen und bei der Kardanwelle die Nadellager der Kreuzgelenke. Wenn die Spiel haben dann neu und dann auch gleich mit Schmiernippel.
Ex-Eco: E 150 / Bj.12/92 / 110kW / 5,0 L / 2,4t LG / 3,1t GG / Hightop / Mark III / dunkelblau
aktueller Eco:
E 150 / Bj. ??/92 / 147kW / 5,8 L / 2,6t LG / 3,039t GG /Hightop / 707 / Farbe: Ford State Blue Pearl