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Hallo,

habe seit neuestem ein Summendes Geräusch beim fahren.
Ich dachte zuerst an Radlager oder unwucht der Räder, kann aber beides ausschließen.
Das komische an der sache ist, sobald ich beim fahren vom Gas gehe, ist das Geräusch weg.
Im Leerlauf ist das Geräusch auch nicht.
Liegt das vielleicht am Getriebe und / oder Kardanwelle??
Brauche dringend Hilfe, da wir am Samstag in den Urlaub fahren.

Gruß

Flo

Hört sich sehr danach an...oder auch das Differenzial. So wie Du beschreibst ist das Geräusch nur da wenn Last vorhanden ist.
Was passiert wenn Du beim fahren in den Leerlauf schaltest?
Was passiert wenn Du Lastwechsel hervorrufst (Gas geben, ganz weg vom Gas, Gas geben, ganz weg vom Gas, usw usw) "Klackt" es dann irgendwo

Also wenn ich beim fahren in Leerlauf schalte ist das geräusch weg
Bei Lastwechsel wird das geräusch lauter und intensiver.
Wenn ich vom gas gehe ist es weg.
Manchmal höre ich ein klacken.
Kann ich so in den Urlaub fahren ohne das ich irgendwo stehen bleibe?

Wenn das Geräusch auf "N" weg ist, liegts 100%ig am Antriebsstrang und nicht am Fahrwerk.

Mein Vorschlag:
Die Hinterachse aufbocken, Getriebe auf "N" und Motor aus.
Anschließend mal drunterlegen und die Kardanwelle und auch die Räder per Hand durchdrehen um das Geräusch zu lokalisieren.
Dabei auch immer mal wieder Vor und Zurück um einen Lastwechsel zu simulieren.

Hi

Genug Öl im Differential?, alle Abschmiernippel an der Kardanwelle geschmiert?

Das hat bei mir immer geholfen.

Viel Glück

Hallo,

Also ich hab gestern nach dem Ölstand im Differenzial geschaut, es gingen knapp 0,5L Öl rein.
Ich hab die Räder und auch die Kardanwelle von Habd gedreht konnte aber nichts feststellen.
Das Geräusch ist aber immer noch da, sind heute morgen in den Urlaub gefahren und das Geräusch ist bei langsamer fahrt stärker und lauter als sonst ( wie wenn etwas streifen würde).
Es hat beim fahren 2 mal einen schlag getan konnte aber nicht genau lokalisiert werden.

Hat niemand eine Idee oder eine Ahnung??
Ich sollte ungefähr wissen an was das liegen könnte.

Gruß

Uscarfan

Ich bin kein Fachmann, das vorweg.
Aber, wenn es weg ist, sobald du N drin hast oder ohne Belastung, dann würde ich auch das Getriebe sowie (wie schon erwähnt von anderen) die Kardanwelle in Augenschein nehmen. Also beim Getriebe den Ölstand prüfen und bei der Kardanwelle die Nadellager der Kreuzgelenke. Wenn die Spiel haben dann neu und dann auch gleich mit Schmiernippel.

Hallo,

Danke für deine Antwort.
Also Ölstand im Getriebe ist ok.
Wie prüfe ich die Nadellager der Kardanwelle?

Gruß

Uscarfan

hast du getriebeöl im warmen zustand ,bei laufendem Motor geprüft? und vorher alle Gäünge durchgeschaltet?
wenn nicht hast du einen falschen messwert

Hallo,

Jep, hab den Stand so geprüft wie du beschrieben hast.
Und der Ölstand ist vollkommen in Ordnung.
Morgen werde ich mal die Kardanwelle und das Getriebe von unten prüfen (hab hier im Urlaub bei Dekra nachgefragt ob es möglich wäre, und er sagte das ist überhaupt kein problem) sowas hatte ich noch nie
Hat sonst noch irgendjemand eine Idee??

Hallo,

Also hab nun endlich klarheit was defekt ist
Die kreuzgelenke von der Kardanwelle sowie das Differenzial sind kaputt.
Wo bekomme ich eine Hinterachse mit Differenzial her?

Gruß

Uscarfan

welches Bj ist deiner?
vom 86 er 5 liter V8 hab ich noch ne Achse liegen

Meiner ist Baujahr 1995 5L V8.
Aber ich glaube das die nicht passt oder?

das kann ich dir leider nicht sagen

Ihr müsst mal beide vergleichen.

Gut möglich dass es beide 8.8-Achsen sind.
Mal auf die Deckel achten



Am Diff müsste noch ein kleines Schild an einer Schrtaube hängen, da steht auch alles wichtige drauf

Danke für eure Antworten.
Habe nun eine Firma gefunden die Differenziale repariert.
Ich muss nur die Hinterachse ausbauen und per Spedition nach Lüneburg schicken.
Kosten tut mich das komplett ca. 1500€.

Gruß

Uscarfan