habe mir ja nun die chrom ventildeckel zugelegt und möchte diese auch schnellstmöglich verbauen.
nun meine frage, welche dichtung würdet ihr nehmen?? kork oder gummi?
ich tendire ja eigentlich zu gummi,da hab ich eigentlich ganz gute erfahrungen mit gemacht
Dichtungsfrage
5 Beiträge
• Seite 1 von 1
Dichtungsfrage
von Blue-V8 » Mo 1. Jun 2009, 09:00
Have a nice Day
E 150 ( 07/88 ) 194 PS 5,0 L ( 2,4 T LG,2,85 T GG )
E 350 Extended ( 07/84 ) 220 PS 7,6 L ( 2,7 T LG,3,5 T GG ) Benzin / LPG
Mustang GT ( 91 ) 5,0 Supercharged ca 330 PS
E 150 ( 07/88 ) 194 PS 5,0 L ( 2,4 T LG,2,85 T GG )
E 350 Extended ( 07/84 ) 220 PS 7,6 L ( 2,7 T LG,3,5 T GG ) Benzin / LPG
Mustang GT ( 91 ) 5,0 Supercharged ca 330 PS
-
Blue-V8 - Administrator
- Beiträge: 2719
- Registriert: Do 26. Jul 2007, 19:15
- Wohnort: Lgh/Hannover
Re:
von Darius » Mo 1. Jun 2009, 09:53
Ich hätte Kork mit etwas dichtmasse gemacht! Bis jetzt hab ich immer problem gehabt(nicht nur bei dicken) daß die gummi dichtungen schnel hart waren und undicht natürlich!
Gruß Darius
Gruß Darius
Ex- E 150/Bj.99'/5,4L V8/194KW...
Neu-E 150/Bj.00'/5,4L V8/194KW...
...Cosworth,der mit dem Golf tanzt...
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe
Neu-E 150/Bj.00'/5,4L V8/194KW...
...Cosworth,der mit dem Golf tanzt...
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe
-
Darius - Econoline Fahrer
- Beiträge: 1738
- Registriert: Do 9. Aug 2007, 21:12
- Wohnort: Lüdenscheid
von Blue-V8 » Mo 1. Jun 2009, 10:09
is n argument. 
Have a nice Day
E 150 ( 07/88 ) 194 PS 5,0 L ( 2,4 T LG,2,85 T GG )
E 350 Extended ( 07/84 ) 220 PS 7,6 L ( 2,7 T LG,3,5 T GG ) Benzin / LPG
Mustang GT ( 91 ) 5,0 Supercharged ca 330 PS
E 150 ( 07/88 ) 194 PS 5,0 L ( 2,4 T LG,2,85 T GG )
E 350 Extended ( 07/84 ) 220 PS 7,6 L ( 2,7 T LG,3,5 T GG ) Benzin / LPG
Mustang GT ( 91 ) 5,0 Supercharged ca 330 PS
-
Blue-V8 - Administrator
- Beiträge: 2719
- Registriert: Do 26. Jul 2007, 19:15
- Wohnort: Lgh/Hannover
von JanMaker » Mo 1. Jun 2009, 12:33
Kork würde ich auch sagen ... sicher bin ich mir aber auch nicht 
Beim Ventildeckel dürfte der Druck nicht hoch sein
Beim Ventildeckel dürfte der Druck nicht hoch sein
Bis Bald
Jörg der JanMaker
------------------------------
E 150 High Top by Glaval Bj. 95 / V8 5,8l / 154 kW
Custom Delux Fordor Sedan Bj. 51 V8 3,9L Flathead (8BA) und FORDOMATIC
schraubst du noch oder fährst du schon FORD
Jörg der JanMaker
------------------------------
E 150 High Top by Glaval Bj. 95 / V8 5,8l / 154 kW
Custom Delux Fordor Sedan Bj. 51 V8 3,9L Flathead (8BA) und FORDOMATIC
schraubst du noch oder fährst du schon FORD
-
JanMaker - Econoline Fahrer
- Beiträge: 1121
- Registriert: So 25. Mai 2008, 04:01
- Wohnort: Reisender
- Globetrotter
5 Beiträge
• Seite 1 von 1
Zurück zu Motor, Technik & Elektronik
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 12 Gäste