Schleifring in der Lenksäule sein. Mein Eco machts, und seit kurzer Zeit auch mein Transit, aber nur, nachdem ich einmal gehupt habe. Ich werde mal sehen, ob es durch reinigen sämtlicher Steck-Kontakte an der Lenksäule weggeht.AIR-BAG-Kontrollleuchte
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AIR-BAG-Kontrollleuchte
von Chipmunk » Sa 13. Nov 2010, 20:10
Falls die Airbag-Lampe nach dem Starten anfängt, 3x und 2x zu blinken, könnte das der Schleifring in der Lenksäule sein. Mein Eco machts, und seit kurzer Zeit auch mein Transit, aber nur, nachdem ich einmal gehupt habe. Ich werde mal sehen, ob es durch reinigen sämtlicher Steck-Kontakte an der Lenksäule weggeht.
Schleifring in der Lenksäule sein. Mein Eco machts, und seit kurzer Zeit auch mein Transit, aber nur, nachdem ich einmal gehupt habe. Ich werde mal sehen, ob es durch reinigen sämtlicher Steck-Kontakte an der Lenksäule weggeht.Econoline 150, am 13.11.1992 in Loraine (Illinois) geboren,5.0 EFI,V8,138kW,2.5t/3.04t
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Re: AIR-BAG-Kontrollleuchte
von Alaskan-Malamute » Sa 13. Nov 2010, 21:44
Mein Eco macht das auch in letzter Zeit.
Mal mehr, mal weniger.
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2009 Econoline 5,4L., 2012 Ford Expedition 5,4L. 4x4
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Re: AIR-BAG-Kontrollleuchte
von Darius » Sa 13. Nov 2010, 22:28
Meiner hat es gemacht,nach dem ich stecker unter fahresitz abgezogen habe:-)
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Re: AIR-BAG-Kontrollleuchte
von Chipmunk » So 14. Nov 2010, 15:13
SO, nun ist der Fehler weg!!! 
Es war der Stecker direkt am Airbag !!!
Zur Reparatur:
1. Batterie abklemmen! Mindestens 2 Minuten danach warten.
2. die 4 Kronmuttern (mit 10mm-Nuß) auf der Rückseite des Pralltopfes abschrauben.
3. Pralltopf mit Airbag abnehmen, VORSICHT - da klemmt noch der Stecker dran.
4. Stecker reinigen.
5. Montage in umgekehrter Reihenfolge.
Ich wollte der Sache noch weiter auf den Grund gehen und habe mir dazu auch den sogenannten Schreifring angesehen.
Es ist ein Flachbahnleiter - dieser hatte aber keine sichtbaren Knicke oder so.
Dazu mußte ich das Lenkrad abziehen.
Hier noch 2 Bilder davon:
Es war der Stecker direkt am Airbag !!!
Zur Reparatur:
1. Batterie abklemmen! Mindestens 2 Minuten danach warten.
2. die 4 Kronmuttern (mit 10mm-Nuß) auf der Rückseite des Pralltopfes abschrauben.
3. Pralltopf mit Airbag abnehmen, VORSICHT - da klemmt noch der Stecker dran.
4. Stecker reinigen.
5. Montage in umgekehrter Reihenfolge.
Ich wollte der Sache noch weiter auf den Grund gehen und habe mir dazu auch den sogenannten Schreifring angesehen.
Es ist ein Flachbahnleiter - dieser hatte aber keine sichtbaren Knicke oder so.
Dazu mußte ich das Lenkrad abziehen.
Hier noch 2 Bilder davon:
- Dateianhänge
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- Schleifring (2).JPG (46.73 KiB) 1968-mal betrachtet
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- Schleifring (1).JPG (43.59 KiB) 1968-mal betrachtet
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